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導航法則:設定航線,任正非在新年一號文中圈了哪些坐標?

  郁偉  2019-01-07 00:00:00   世界經理人
把可信作為第一優先級,放在功能、特性和進度之上。

過去一百年來,世界上許多成功的公司都因不能適應變化而倒下。要適應外部變化,唯有自我進化,我們必須保持開放和持續變革!握

一只航母艦隊的行動通常由旗艦來指揮,而旗艦中發號施令的便是艦隊指揮官,設定行進“航線”是指揮官的責任和榮譽,意義非凡。如果把企業比作艦隊,企業領導者最重要的職責當是戰略方向的確定,也就是“航線”的設定、關鍵坐標的標識。

近日,華為總裁辦發出2019年的一號文件,是華為創始人任正非寫給全體員工的一封信,標題是“全面提升軟件工程能力與實踐,打造可信的高質量產品”。

任正非指出:公司已經明確,把網絡安全和隱私保護作為公司的最高綱領?尚艑⒊蔀榭蛻粼纲I、敢買和政府接受、信任華為的基本條件?尚挪粌H僅是產品外在表現的高質量結果,更是產品內在實現的高質量過程,是結果和過程的雙重可驗證的高質量。而只有全面提升軟件工程能力和實踐,才有可能打造出可信的高質量產品。

為此,任正非表示,華為將改變行為習慣,追求精品,“我們要開放透明、積極和勇于揭示問題并主動推動改進。同時還將上線新的流程、組織和考核機制”。

復盤2018年,華為遭遇了一系列的挑戰,但這些外部的壓力不僅沒有壓垮華為,反而促使了華為始終不忘初心在自我變革中前進。作為華為的導航員,任正非例行在新年到來之時給華為人指明“航線”,并圈出關鍵“坐標”減少“觸礁”的危險幾率。

導航法則:航海家對整個航行心中有數

茫茫大海中,如果沒有導航員指明前進的方向,那么船舶就會迷失航線,離目標地點越來越遠,甚至于擱淺與觸礁,導致船毀人亡。所以,導航員很重要,是決定船舶生死存亡的關鍵。企業的領導者,就是那個可以決定企業命運、方向、前途的導航員。

事實上,任何人都可以駕船掌舵,但唯有領導者才能設定航線,這就是美國領導力和人際關系大師約翰·麥克斯韋爾在《領導力21法則》講述的導航法則。

通用電氣前總裁杰克·韋爾奇曾經說過:“一個好的領導者要專心致志……把握方向比被方向把握要好!薄赌惚驹摮蔀轭I導者》的作者雷洛伊·埃姆斯寫到:“領導者就是看得比別人多、看得比別人遠、在別人之前看到的人!苯M織越大,領導者就越需要把前路看清楚。這是因為規模越大,在中途改變會更加困難。

領導者的導航法則有五個要求:一要求領導者對企業發展的趨勢與前景心中有數;二要求領導者依靠過去的經驗作出判斷;三要求領導者在作出承諾前會綜合考慮各種已知與未知的情況;四要求領導者要經常聽從他人的意見;五要求領導者從現實出發,認清事實,并且確定自己的結論是信念與事實的結合。

一流的導航者心里都很清楚,其他人依賴他們及他們設定航線的能力。有個故事是這樣描述的:四架飛機一起墜毀的原因就是:當四架飛機列隊起飛時,領隊將決定這個團隊的飛行方向。另外三架飛機與領隊并排飛行,觀察并且跟隨領隊飛行的方向。無無論他如何行動,團隊的其他成員都會跟在他后面。優秀的領導者在帶領團隊奔跑前,為了盡可能的避免坑道,總會先仔細考慮一遍整個過程。

很多天生的領導者都是行動主義者。他們都是向前看做決策,然后繼續前進。如果領導者要成為優秀的領路人,就必須花時間對過去的經歷進行總結和反思,并且從中學習。出色的航海家在決策時不僅要考慮到可測因素,比如資金、資源和人力,還會考慮到無形因素,比如時機選擇、人員士氣、發展勢頭、文化及其他因素。

回到華為,任正非在文中首先點明:“二十年前的IPD變革,重構了華為的研發模式,實現了從依賴個人、偶然性推出成功產品,到制度化、持續地推出高質量產品的轉變!蔽覀儊砘仡櫼幌翴PD變革。集成產品開發(Integrated Product development,IPD),是一套產品開發的模式、理念與方法。它不只是一套管理工具,更準確的說它是一套管理體系,在這套體系里包含了具有IPD特色的階段流程、矩陣式組織、及時反饋的績效管理模式,更為重要的是其獨特的產品開發思想。實踐證明,IPD是一種卓越的產品開發模式,采用IPD的IBM和華為都取得了較大的成功。但是,隨著技術的進步和管理的革新,任正非對此表示:“今天,我們又處在一個新的起點,全面云化、智能化、軟件定義一切等發展趨勢,對ICT基礎設施產品的可信提出了前所未有的要求!

1月2日,歐盟委員會公布了一年一度的報告《2018年歐盟工業研發投資排名》,該報告指出華為公司研發投入在全球范圍內排名第五,是研發投入最多的中國公司。華為以 113.34億歐元(約合人民幣 891.1698億元)的研發投入,位列全球第五、中國第一,是唯一一家躋身Top 50的中國公司。通過這份榜單我們不難發現,華為的研發投入相比之前提升很多,而且總的研發投入已經超過了同為科技領域的美國巨頭公司英特爾、蘋果。這也印證了華為在技術革新上飛速奔跑。

所以,研發的革新和管理上的突破對華為來說,是一直在推行的,技術和管理也必須相匹配,而華為2019年乃至未來的航線圖,任正非在這篇文中談的很詳盡了。我歸納為兩個大的方向:1從依賴個人、偶然性推出成功產品,到制度化、持續地推出高質量產品的轉變;2考核機制的變革。實踐透明、可回溯和可審計的全流程管理機制,推行優勝劣汰的人才機制,凸顯華為狼性文化。

用導航法則九步法剖析華為一號文件

一個成功的方案遇到的最大阻礙就是改革的恐懼、無知,對未來的不確定以及想象力的缺乏!s翰·麥克斯韋爾

1. 預先制定行動計劃

“董事會已決定,全面提升軟件工程能力與實踐將以變革的方式來開展,由輪值董事長徐直軍總負責,公司初始投入20億美元,計劃用5年時間,在ICT基礎設施領域實現為客戶打造可信的高質量產品的目標!

2. 列出目標

“公司已經明確,把網絡安全和隱私保護作為公司的最高綱領!

3. 設定優先次序

“可信將成為客戶愿買、敢買和政府接受、信任華為的基本條件?尚挪粌H僅是產品外在表現的高質量結果,更是產品內在實現的高質量過程,是結果和過程的雙重可驗證的高質量。而只有全面提升軟件工程能力和實踐,才有可能打造出可信的高質量產品!

4. 告知關鍵人物

“全面提升軟件工程能力和實踐,關乎公司未來的生存和發展,與我們每一個人都息息相關。在此,我希望全體員工、特別是軟件工程師們主動參與進來,從自己做起,踏踏實實,共同打造可信的高質量產品!

5. 預留時間征得同意

提前告知:“我今天寫信,是要和大家溝通公司如何全面提升軟件工程能力和實踐!

6. 開始行動

“全面提升軟件工程能力與實踐,打造可信的高質量產品!

7. 預測將會出現的問題

“我們要變革考核機制,要讓架構設計好、代碼寫得好的人脫穎而出,對編程能力不滿足要求的人給予幫助和培訓。但任何人如果編寫的代碼長時間不能合入版本,將會被團隊拋棄!

8. 始終明白成功的方向

“過去一百年來,世界上許多成功的公司都因不能適應變化而倒下。要適應外部變化,唯有自我進化,我們必須保持開放和持續變革!

9. 每日對計劃進行回顧

“我們要改變只重視功能結果、不重視代碼質量的行為習慣,要嚴格遵守軟件工程規范;改變被動的修修補補;改變碎片化知識獲取,主動去學習提升并貢獻經驗、代碼,形成共享知識庫。我們需要改變的行為和習慣還有很多,對絕大多數人來講都將是一個痛苦的轉變過程,會脫一層皮,但我相信大家能夠迎接這種挑戰!

變革總是時代的趨勢。

最后,用2018年華為總裁辦電子郵件中一號文件中的任正非寄語來總結:

華為公司用30年時間慢跑、緊跑、快跑、拼命跑,終于趕在世界發展的時候,跑到了起跑線。我們參加了起跑,通過努力,將來就有希望領先或者第二名、第三名;或者落后,即使落后,也是引領過這個時代的,也很偉大,何況我們可能不是最后一名。所以,不要妄自菲薄,未來的巨大發展空間,也有我們的生長空間;不要盲目驕傲自滿,樓外有樓,天外有天。我們要正確判斷未來,才能把握我們公司,能在這個世界上生存下去。

導航法則

世界經理人重讀管理經典系列


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